Bij een P.A.C.K. keuring voor uw caravan en vouw- aanhangwagen ontvangt u een uitgebreid keuringsrapport met een compleet overzicht van alle eventuele gebreken en een reparatieadvies.
Bij de keuring worden alle bestaande wettelijke eisen als norm gehanteerd.
Als na de keuring, of na het herstel, blijkt dat alles in orde is wordt de caravan of vouw- aanhangwagen voorzien van een P.A.C.K. sticker, waarop de datum van keuring vermeld staat.

           
De Keurmeester inspecteert zeer grondig alle vitale onderdelen zoals:

* Oplooprem, remmen, schokdempers, lagers, koppeling,  neuswiel, chassis en assen.

* Opbouw, bodemcontrole, elektrische aansluitingen zoals o.a. aansluitingen, accu,  zekeringen, aarding, signalering en verlichting.

* Gasinstallatie waaronder o.a. koelkast, kachel en gasstel, gasdruk en gaslekkage.

* Banden en velgen waaronder; spanning, profiel, juiste  draagvermogen, droogtescheuren, beschadigingen etc.

Een BOVAG onderhoudsbeurt bestaat standaard uit 4 onderdelen:

Controle van het onderstel
Controle van de opbouw
Controle van elektra en gas
Globale vochtmeting

Tegen meerprijs kunnen ook onderdelen zoals ramen, scharnieren, hang- en sluitwerk, water- en afvoersystemen, cassettetoilet combi-rollo’s, de mover en accu's gecontroleerd worden.
U ontvangt een rapport waarop de 33 punten van de meetresultaten worden weergegeven.
Dit rapport geeft dus een nauwkeurig overzicht of, en zo ja waar,  er vocht is gemeten.
vooral belangrijk wanneer u van iemand een caravan wilt overnemen.
De hele conditie van uw caravan wordt dus zorgvuldig nagelopen, getest en onderhouden!

Hoe gaat het allemaal in zijn werk

De Caravan komt op een brug waarbij de inspectie aan het onderstel begint.

Er wordt onder meer gekeken naar de toestand van de remmen, oplooprem, remkabels, leidingen, de conditie van de vloer en de reservewielhouder, chassisbouten, asrubber, uitdraaisteunen, lagers en uiteraard de banden.
De wielen worden gecontroleerd op speling, slijtage van de wiellagers, keerringen en naven.
De banden worden op leeftijd, breuken, deuken, bulten en scheuren. Voor een caravan geldt als advies dat de banden na 6 jaar te vervangen.
De velg wordt gecontroleerd op beschadigingen en als de wielbouten los zijn, zijn de remmen aan de beurt,

Allereerst wordt de remtrommel gedemonteerd, waarna de remvoering nagekeken wordt op dikte en eventuele beschadigingen die kunnen ontstaan door oververhitting (door het rijden in de bergen bijvoorbeeld), dit geldt dus ook voor nieuwe caravans.

Als de remmen en remtrommels nog in een goede staat zijn, worden ze schoongemaakt en bewegende delen worden gesmeerd. Na de remmen en handrem worden de uitdraaissteunen opnieuw gesmeerd zodat ze weer soepel draaien. De dissel, de rubber stofhoes, breekkabel en breekring worden geinspecteerd en het neuswiel wordt in het vet gezet, waarna de oplooprem en stabilisator worden getest.

Als de caravan weer van de brug afgaat worden de remmen getest en wordt er in de leefruimte gecontroleerd. Te beginnen met de globale vochtmeting, gastoestellen (koelkast, kachel en gasstel) worden getest, gasslang en gasdrukmeter gecontroleerd op scheurtjes en klemmen (gasslang) en jaartal. Het advies voor een gasslang luidt - Oranje (propaan) na 4 jaar en zwart (butaan) binnen 2 jaar. De gasdrukregelaar wordt nagekeken op de aanwezigheid van een afblaasventiel en leeftijd, het advies luidt na 10 jaar vervangen. De gasleiding wordt afgeperst waarbij wordt gekeken of de druk niet terug loopt. Van de kachel wordt de omhulsel verwijderd zodat het aanwezige stof kan worden weggeblazen. Ook het jaartal van de gasfles wordt gecontroleerd net als de aansluiting.

Onderdeel van elektra is de 13 polige stekker, welke gecontroleerd wordt op een accu met een speciale schakelkast. Via verschillende schakelaars wordt de verlichting per groep gecontroleerd, remlichten, het derde remlicht, achterlichten, breedtelichten, richtingaanwijzers, kentekenverlichting, contourverlichten en mistachterlicht (indien van toepassing) worden hiermee getest. Er wordt gekeken of de caravanstekker niet beschadigd is en geen loszittende bedrading heeft. In de caravan wordt de 230 volt installatie gecontroleerd, verlichting, CEE, stopcontacten, zekeringautomaat, omvormer, aardlekschakelaar zijn onderdeel van deze controle. Bij de koelkast wordt gekeken naar de werking op 230V, maar ook de 12V schakelaar. De watervoorziening  waaronder het waterpompje wordt getest door de kranen even te laten lopen.

Verder worden de zijreflectoren, lengtedriehoeken, en kentekenplaat gecontroleerd op aanwezigheid. De handgrepen, kleppen bijvoorbeeld van de disselbak, deuren en luiken moeten goed sluiten. De TV mast mag niet los zitten of beschadigd zijn en het schoorsteentje moet goed kunnen doorvoeren, moet ook vastzitten en niet beschadigd zijn.

Na deze grondige inspectie wordt er een rapport opgemaakt en als alles aan de Bovag eisen voldoet, eventueel na reparatie en/ of vervanging, krijgt u met dit rapport een Bovag onderhoudssticker.

De prijs van een P.A.C.K. bedraagt € 45.00 en de Bovag onderhoudsbeurt ( Incl Keuring )

€ 185.00